入山峠(東京都)
入山峠(東京都)のロードバイク、ランドナー、クロスバイクをターゲットとした自転車のヒルクライムコース
入山峠
花粉舞い散る3月初旬に訪れてみた。気付けば周りは杉の木だらけで目がかゆい、鼻も塞がり口呼吸だ。今回のアプローチは五日市経由から。橋を渡って少しの間道は綺麗に舗装されている民家があり自販機も覗かせるそんなところもつかの間、あたりは林道に差し掛かる。簡易ながらゲートがあったひょっとして冬場は閉鎖されるのかも知れない。ただ今日はゲートが開いておりウエルカム状態、突き進むしかなかろう。ゲートを過ぎるとそこは林道、正直あまり綺麗な道とは言えないがダートではないよく見る荒れた道路だ。五日市経由は8kmのコースとしているが前半6kmは正直ゆるく後半にガツンとくるタイプの峠だ。とは言うものの後半2kmも過ぎてしまえば楽しかったで終わる。小川沿いを走り風景を楽しむことができ、頂上付近には絶景が広がる峠でもあり警笛鳴らせの標識もあった。自転車のベルはこのためにあるもので決して邪魔だから退いてなんて言う代わりにベルを鳴らす訳ではない。たまたまかも知れないが峠に向かう途中、停車中の車はあるにせよすれ違うことはなかった。逆に自転車乗りのグループとは数人とすれ違う自転車乗り御用達の峠かも知れない。なお、五日市経由から上って八王子経由を下れば初心者の登竜門と言われる和田峠にもアプローチができる。
入山峠(東京都)の標高グラフ
入山峠(東京都)の評価グラフ
入山峠(東京都)のヒルクライムデータ
入山峠(東京都)の天気
ギャラリー
近くのヒルクライムコース
※道路に沿ってではなく直線でおおよその距離になります
コース | 場所 | コース頂上までの 距離※ |
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小峰峠 | 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる野市 | 約4km |
小津坂峠 | 東京都八王子市 | 約4km |
和田峠 | 神奈川県相模原市 東京都八王子市 神奈川県相模原市 東京都八王子市 神奈川県相模原市 東京都八王子市 | 約6km |
戸沢峠 | 東京都八王子市 | 約6km |
大垂水峠 | 東京都八王子市 | 約8km |
梅ヶ谷峠 | 東京都西多摩郡 | 約8km |
二ツ塚峠 | 東京都青梅市 | 約9km |
梅ノ木峠 | 東京都青梅市 | 約9km |
時坂峠 | 東京都西多摩郡 | 約10km |
七曲り峠 | 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる野市 | 約11km |
御岳山ヒルクライム | 東京都青梅市 | 約11km |
牧馬峠 | 神奈川県相模原市 神奈川県相模原市 神奈川県相模原市 | 約12km |
吹上峠[旧道] | 東京都青梅市 | 約13km |
大ダワ[鋸山林道] | 東京都西多摩郡 | 約14km |
小沢峠 | 埼玉県飯能市 東京都青梅市 | 約14km |
東京ヒルクライムNARIKIステージ 東京ヒルクライムNA… 東京ヒルクライムN… | 東京都青梅市 | 約15km |
山王峠 | 埼玉県飯能市 | 約16km |
笹仁田峠 | 東京都青梅市 | 約16km |
仁田山峠 | 埼玉県飯能市 | 約17km |
倉掛峠 | 埼玉県飯能市 | 約17km |
土山峠 | 神奈川県愛甲郡 | 約19km |
東峠 | 埼玉県飯能市 | 約19km |
風張峠 | 東京都西多摩郡 | 約19km |
風張林道 | 東京都西多摩郡 | 約19km |
半原越 | 神奈川県愛甲郡 | 約20km |
天目指峠 | 埼玉県飯能市 | 約20km |
子の権現 | 埼玉県飯能市 | 約20km |
有間峠 | 埼玉県秩父市 埼玉県飯能市 | 約20km |
顔振峠 | 埼玉県飯能市 | 約22km |
山伏峠 | 埼玉県飯能市 | 約23km |
正丸峠 | 埼玉県飯能市 | 約23km |
飯盛峠 | 埼玉県入間郡 埼玉県飯能市 | 約24km |
ヤビツ峠 | 神奈川県秦野市 | 約25km |
刈場坂峠・虚空蔵峠 | 埼玉県飯能市 埼玉県秩父郡 | 約25km |
阿夫利林道 | 神奈川県伊勢原市 神奈川県伊勢原市 神奈川県伊勢原市 | 約26km |
鶴峠 | 山梨県北都留郡 | 約26km |
白石峠 | 埼玉県秩父郡 埼玉県比企郡 | 約28km |
松姫峠 | 山梨県北都留郡 山梨県大月市 | 約29km |
奥武蔵グリーンライン 奥武蔵グリーンライン 奥武蔵グリーンライン | 埼玉県入間郡~ 埼玉県秩父郡 | 約30km |
定峰峠 | 埼玉県秩父郡 埼玉県比企郡 | 約30km |
2016-09-24
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コメント
2020/08/18,五日市経由で登ろうとしましたが,クライムが始まる前(頂上まで約3km地点)で「この先道路陥没のため通行止め」の看板とともにロープで道が塞がれ,通行できない状態でした。看板に開通予定の情報は記載されていなかったため,気長に待つしかなさそうですね。
昨日行きました。 五日市方面から。 道路に岩、石、枯れ葉が大量 途中土砂崩れで道が塞がる。 無理やり通ってみましたがその先も。 4箇所くらい完全に土砂で道路が盛り上がってる箇所あり。 和田峠は抜けるまであとすこしのところで 道路陥没して無くなっていて完全に 通行不可能でした。 危険ですので修復終わるまでは いかない方が良いですね。 景色は最高です。
2019/12/21現在 五日市経由から登りましたが崖崩れで自転車を持ち上げねば通れないぐらいで通行止めの標識なし。八王子経由には道路崩落箇所がありそちらには通行止めの標識がありました。 通行できませんのでご注意ください。
2019年6月現在、武蔵五日市駅側からのアプローチは、森林伐採作業のため立入禁止の看板が出ています。同年10月8日までと記載されていました。ただ、私が訪問したのと同時期に、八王子側から登った方がいるようなので、聞けば通して貰えるかもしれません。
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